1 Autobusy i metro. 2 Ogólne zasady dotyczące biletów. 3 Strefy biletowe (Zones) – Transport w Porto. 4 Dojazd z lotniska w Porto do centrum. 5 Dojazd z centrum nad ocean. 6 Metro do Porto – Jak dojadę metrem. 7 Ceny biletów – Transport w Porto. 7.1 Andante Azul.
Komunikacja miejska Paryż Transport publiczny w Paryżu jest jednym z najlepiej zorganizowanych w całej Europie. Komunikacja miejska składa się z tramwajów, autobusów, metra, kolei miejskiej i autobusów rzecznych, czyli batobusów. Ceny biletów nie są zbyt wygórowane, a ponadto istnieje wiele ich rodzajów. Bilety jednorazowe: 1 bilet „t”: 1,50 euro karnet 10 biletów: 11,10 euro – 50% zniżki dla dzieci między 4-9 rokiem życia Obowiązują one na wszystkie środki transportu poza autobusami poruszającymi się po przedmieściach, w przypadku dłuższej niż 1,5-godzinnej jazdy metrem lub RER i w autobusach nocnych. Istnieje także możliwość wykupienia karty Paris Visite Pass, która uprawnia do jedno- ( euro) lub kilkudniowych (od 13,95 euro za 2 dni do 46,60 za 5 dni) przejazdów metrem, kolejką RER, autobusami, tramwajami, naziemną kolejką liniową na Montmartrze, Montmartrobusem, autobusami nocnymi (Noctilien), pociągami podmiejskimi (SNCF), autobusami ADATRIF i APTR. Dokładniejsze informacje znaleźć można na stronie Ci, którzy zamierzają przez dłuższy czas zostać i podróżować po Paryżu powinni zdecydować się na kartę Carte Orange. Ważna jest ona przez tydzień (około 16,30 euro) lub miesiąc (53,50 euro). Paryska komunikacja miejska udostępniła podróżnym jeszcze jedną opcję – wykupienie jednodniowego biletu Bilet Mobilis, którego najtańsza wersja kosztuje około 5,60 euro. Metro w Paryżu można zaliczyć do lepiej zorganizowanych na Starym Kontynencie. Pociągi zaczynają kursować od 5:30, a pracę kończą około godziny 1:30. Pojazdy pojawiają się na przystankach co 2 – 8 minut, a 380 stacji rozmieszczonych jest średnio co niecałe pół kilometra. Paryskie metro jest również jednym z najstarszych na świecie. Składa się z 16 linii o łącznej długości 222,6 km. Na tabor tramwajowy w stolicy składa się zaledwie kilka linii. Kursują one od 4:50 do 23:40, średnio co 6 minut. 300 linii autobusowych doskonale uzupełnia tabor tramwajowy oraz metro. Zaczynają one pracę około 5:30, a do zajezdni wracają o godzinie 20:30. Dwucyfrowe numery na tablicach oznaczają, że pojazd jeździ tylko w granicach miasta. Autobusy o trzycyfrowych numerach poruszają się po Paryżu oraz jego przedmieściach. Pojazd o przekreślonym numerze nie zatrzymuje się na wszystkich mijanych przystankach. Pojazdy linii autobusowej Roissybus przewożą podróżnych pomiędzy portem lotniczym im. Charles de Gaulle’a a paryską dzielnicą Opera. Kurs taki trwa około 45 – 60 minut. W mieście do autobusu wsiąść można na przystanku zlokalizowanym przy na rogu ulic Scribe i Auber. Pojawia się on tam średnio co 15 minut i kursuje od 5:35 do 23:05. Bilet na taki przejazd kosztuje około 6 euro. Specjalnie z myślą o turystach przygotowano linię autobusową Open Tour. Piętrowe pojazdy poruszają się czterema trasami: Paris Grand Tour, Montparnasse – Saint-Germain, Bastille – Bercy i Montmartre – Grands-Boulevards. Autobusy kursują codziennie. Jednodniowy bilet kosztuje 25 euro, dwudniowy 28 euro, ulgowy 22 euro, a dzieci w wieku 4 – 11 lat płacą za każdą z opcji 12 euro. Po dzielnicy paryskiej bohemy artystycznej, Montmartre, która dziś jest raczej miejscem dla turystów, kursuje Montmartrobus docierający o wszystkich ważniejszych miejsc w dzielnicy. Bilet na trasę rozpoczynającą się w okolicach placu Pigalle, a kończącą na Mairie du 18e kosztuje około 1,50 euro. Autobusy wożą pasażerów w godzinach 7:30 – 20:15, kursując co 12 minut. Kolejny niekonwencjonalny autobus, którym można podróżować po Paryżu, a dokładnie po Sekwanie to Batobus. Jego trasa liczy 8 przystanków, na których zakupić można bilety jednodniowe (za 12 euro – bilet normalny), ważne 2 dni (w cenie 14 euro) lub na 5 dni przejażdżek (koszt takiego biletu to 17 euro). Po Paryżu podróżować można także dzięki pociągom miejskiej sieci kolejowej RER kursującym w godzinach 4:45 do 1:30. Kolej została tak zorganizowana, aby łączyć się i uzupełniać przystankami i godzinami odjazdów z siecią metra. Po tym najważniejszym francuskim mieście kursuje ponad 12000 taksówek, dla których oddano 487 postojów. Taxi „złapać” można także w tradycyjny sposób, na ulicy. Znak na dachu pojazdu wskazuje czy samochód jest wolny. Cena początkowa to 2 euro, a dalsza dopłata zależy od taryfy. W taryfa A obowiązującej od poniedziałku do piątku w godzinach 10:00 – 17:00 należy doliczyć 0,82 euro/km, taryfa B (pn. do pt. 17:00 – 10:00 oraz niedziele i święta od 7:00 do 24:00) to 1,10 euro/km oraz w taryfie C 1,33 euro/km od 24:00 do 7:00 w niedziele i święta. W stolicy Francji działają wszystkie większe firmy trudniące się wynajem samochodów. Wypożyczyć auto można za pośrednictwem naszej strony. Jazda samochodem po mieście jest stosunkowo wygodnym rozwiązaniem, należy jednak liczyć się z tym, że w godzinach szczytu przyjdzie nam niejeden raz utknąć w korkach. Ponadto miejsc parkingowych jest w mieście zdecydowanie za mało. Dopuszczalna ilość alkoholu we krwi kierowcy to 0,2 promila. Aktualności Bogota i Wyspy Karaibskie w PROMOCJI Nie tylko dla zakochanych, choć z okazji Walentynek – promocja Air France/KLM. Przeloty do Paryża w obie strony zaczynają się już od 499 PLN! Atrakcyjną cenę otrzymała również Bogota, a dla osób, które marzą o bajecznych Wyspach Karaibskich gratką będą trzy unikatowe miejsca: Fort De France na Martynice, Point a Pitre na Gwadelupie oraz Saint-Denis na Reunion. Sprawdź ceny!
7) komunikacja miejska Transport GZM – komunikacja miejska organizowana przez ZTM. 8) kontroler – osoba upoważniona przez ZTM do prowadzenia kontroli dokumentów przewozu, w tym również kierujący pojazdem, posiadająca stosowną legitymację. 9) KŚ – Koleje Śląskie Sp. z o.o.
Do wizyty w Disneylandzie warto przygotować się wcześniej. Na stracie musimy przede wszystkim określić czy chcemy korzystać z wersji na 1 czy 2 parki. Kompleks Disneylandu to dwa parki rozrywki z osobnymi wejściami. Gówna część Disneyland Paris oraz Walt Disney Studios Park. Wchodząc na teren kompleksu przechodzimy jedną kontrolę bezpieczeństwa, ale wejścia do parków i skanowanie biletów odbywa się osobno dla każdego parku. Co ważne, można dowolną liczbę razy przemieszczać się między parkami, każdorazowo skanując swój bilet (kod QR lub kod kreskowy). 2 parki w jeden dzień? To możliwe. Dzięki szybkiemu przemieszczaniu się (lubimy dużo chodzić) skorzystaliśmy z większości atrakcji na terenie dwóch parków. Byliśmy od otwarcia o godzinie 10:00, a wychodziliśmy o 19:30. Cena biletów uzależniona jest od okresu w którym jedziemy. Disneyland do park całoroczny, z tańszym okresem jesiennym i zimowym. Bilety datowane Najpopularniejsza opcja. Bilety kupujemy na konkretny dzień. Po zakupie biletów on-line należy zarejestrować swoją wizytę. Kupując przez pośrednika GetYourGuide wszystkie procedury są załatwiane przez nich i poza zamówieniem otrzymujemy gotowe bilety z wygenerowanymi kodami QR. Co ważne, zamówienie można bez kosztów anulować nawet dzień przed planowanym przyjazdem. Ceny biletów znajdują się w trzech progach cenowych. Wszystko zależy od okresu roku czy dnia tygodnia. W okresie ściśle wakacyjnym ceny są stałe na każdy dzień tygodnia. Poza wakacjami taniej w od poniedziałku do piątku, drożej w weekendy. Taryfa najdroższa Dorosły – 89,00 euro 1 park lub 109,00 euro 2 parkiDziecko (3 – 11 lat) – 82,00 euro 1 park lub 102,00 euro 2 parki Taryfa pośrednia Często dostępna nawet w weekendy, ale w okresach poza wakacjami. Dorosły – 79,00 euro 1 park lub 99,00 euro 2 parkiDziecko (3 – 11 lat) – 73,00 euro 1 park lub 93,00 euro 2 parki Taryfa najtańsza Najczęściej dostępna od poniedziałku do piątku w okresach poza wysokim sezonem turystycznym. Dorosły – 59,00 euro 1 park lub 79,00 euro 2 parkiDziecko (3 – 11 lat) – 54,00 euro 1 park lub 74,00 euro 2 parki Bilety bez daty – Flex Bilet elastyczny jest ważny rok od daty zakupu i może być wykorzystany dowolnego dnia. Dorosły – 89,00 euro 1 park lub 109,00 euro 2 parkiDziecko (3 – 11 lat) – 82,00 euro 1 park lub 102,00 euro 2 parki Bilety wielodniowe Bilety 2, 3 i 4 dniowe kupuje się tylko w wersji na oba parki. Czym większa liczba dni, tym cena jednostkowa za 1 dzień robi nam się mniejsza. Bilety wielodniowe mają stały cennik: Tomasz Filak Twórca Prywatnie pasjonuję się sportem - sporo biegam, a także uwielbiam jeździć na rowerze. Zawodowo zajmuje się turystyką prowadząc biuro podróży.
Kolejnym powodem jest zachęcenie mieszkańców Radomia do tego, żeby jeszcze częściej korzystali z komunikacji miejskiej - tłumaczy włodarz miasta. Do dotychczasowej oferty wprowadzony zostanie papierowy bilet jednogodzinny (normalny - 3,80 zł, ulgowy - 1,90 zł), obniżona zostanie także cena jednorazowego biletu z e-portmonetki z 2,80
Informacje ogólne Helsinki wyróżniają się dobrze rozwiniętym systemem komunikacji miejskiej. W jego skład wchodzą autobusy, tramwaje (jedyne w całej Finlandii) oraz metro (także jedyne). Komunikacja jest tu ujednolicona, bowiem obowiązuje tylko jedna karta magnetyczna na przejazdy. Do jej zakupu wymagany jest adres pobytu w Finlandii oraz fiński numer identyfikacyjny, który uzyskuje się podczas załatwiania pracy. Kartę należy przyłożyć do czytnika tuż po wejściu do pojazdu. Opłatę za przejazd pobiera się po przyłożeniu karty do wyświetlacza. Zwykłe bilety można też nabyć u kierowcy, ale są one znacznie droższe. Jeśli zaś chodzi o ceny kart, to są one uzależnione od stref wyznaczonych przez poszczególne gminy. Generalnie bilet wewnętrzny upoważnia do podróżowania po jednym mieście. Natomiast bilet regionalny upoważnia do podróżowania w obrębie czterech miast, czyli Helsinek, Espoo, Kauniainen i Vantaa. Istnieje także dwustrefowy bilet regionalny, dzięki któremu można się przemieszczać między Espoo, Kauniainen, Vantaa, Kerava i Kirkkonummi. Ostatnim typem jest regionalny bilet trzystrefowy, który pozwala na poruszanie się po całym obszarze metropolitalnym, czyli po sześciu miastach. Helsinki jako pierwsze miasto na świecie wprowadziło sprzedaż biletów poprzez telefony komórkowe. Ceny biletów Metro, tramwaj, autobus, kolej podmiejska – jeden bilet, jeśli w granicach metropolii. na jeden przejazd – 2,90 euro, w godzinach nocnych 5 euro 1-dniowy – 9 euro 3-dniowy – 18 euro 7-dniowy – 36 euro karta magnetyczna – 5 euro – najmniejsze doładowanie za 28,70 euro wystarczy na dwa tygodnie Helsinki Card W Helsinkach można zakupić kartę miejską (Helsinki Card, która umożliwia bezpłatne poruszanie się wszelkimi środkami transportu, darmowy wstęp do największych atrakcji miasta, przejazd łodzią i turystycznym autobusem oraz wiele więcej (wszystkie atrakcje opisane na stronie internetowej). Cena za kartę to 41 EUR (24h), 51 EUR (48h) i 61 EUR (72h). Dla osób do 16-go roku życia zniżka 50%. Kupując kartę online zyskujemy zniżkę 3 EUR. Za dodatkowe 3 EUR (dla karty 24h), 5 EUR (48h) i 6 EUR (72h) można wykupić kartę powiększoną – REGION. Dzięki temu, w cenie karty będziemy mogli podróżować bez opłat po całej aglomeracji Helsinek (Espoo, Vantaa i Kauniainen), co oznacza, że kupując kartę REGION będziemy mogli bez dodatkowych opłat dojechać na lub z lotniska do centrum Tramwaje Helsinki to jedyne miasto w Finlandii, po którym jeżdżą tramwaje. Najpopularniejsza jest linia 3B i 3T. W planach na kilka najbliższych lat jest budowa 3 linii tramwajowych na wyspę Laajasalo. Tramwaje mają dotrzeć na wyspę trzema mostami. Najdłuższy z nich będzie miał 900 m długości, wszystkie mosty będą służyły tramwajom, pieszym i rowerzystom. Koszt tej inwestycji szacowany jest na 300 mln Euro. Linie mają zostać zbudowane do 2014. Oprócz tego w ciągu najbliższych 10 lat planowane jest przebudowanie uruchomionej w 2003 linii autobusowej Jokeri 550 łączącej wschód Helsinek z Espoo. Linia ma długość 25 km, będzie miała trzy odcinki w tunelach. W mieście znajduje się Muzeum Tramwajów. Autobusy W stolicy Finlandii połączenia autobusowe zdecydowanie przeważają nad pozostałymi środkami komunikacji publicznej. Wynika to z wysokiej częstotliwości przejazdów. Pod tym względem dominuje linia Jokeri Line, która kursuje między Helsinkami a Espoo. Jej autobusy odjeżdżają co 5 minut i kursują do późnych godzin nocnych. W tych autobusach wykorzystywana jest nawigacja satelitarna, dzięki czemu podróżni są na bieżąco informowani o czasie przejazdu. Identyczne dane wyświetlają się na przystankach autobusowych. Do autobusów wsiada się przednimi drzwiami, a wysiada środkowymi i tylnymi. Pojazdy nie zatrzymują się na każdym przystanku, dlatego wysiadanie trzeba wcześniej zasygnalizować kierowcy (poprzez wciśnięcie przycisku STOP). Jeśli ktoś chce wsiąść do autobusu, musi pomachać ręką. Autobusy kursują do Później jeździ autobus nocny. Metro Metro w Helsinkach jest jedynym systemem kolei podziemnej w kraju, a jednocześnie najbardziej wysuniętym na północ systemem kolei podziemnych na świecie. Posiada jedną linię z 17 stacjami . Pociągi kursują od stacji Ruoholahti do Mellunmäki lub od Ruoholahti do Vuosaari, tory rozwidlają się w Itäkeskus. Wszystkie nazwy stacji podaje się tu po fińsku i szwedzku. Rower W okresie letnim można “wypożyczyć” jasnozielony rower “citybike” wpłacając kaucję w wysokości 2 euro. Wokół centrum znajduje się 26 punktów wypożyczalni. Prom W skład sieci komunikacji publicznej wchodzi jeszcze prom poruszający się między wyspami Kauppatori – Suomenlinna (twierdza). Prom rusza spod Market Square (Kauppatori). Cena za bilet to 5 EUR, bilet jest ważny 12 godzin dzięki czemu będziemy mogli na nim popłynąć do twierdzy i z niej wrócić. TAXI Taksówki jeżdżące po stolicy Finlandii mają charakterystyczne żółte (lub w innych kolorach) tabliczki umiejscowione na bocznej części dachu samochodu. W mieście raczej nie zatrzymuje się pojazdów na ulicy. Taksówkę za to wziąć można z jednego z wielu postojów lub zamówić drogą telefoniczną. Opłaty za kursy regulowane są przez fiński parlament. Podstawowa cena początkowa to 5,90 euro za dnia i 9 euro w czasie trwania taryfy nocnej. Za każdy 1 km należy doliczyć opłatę w wysokości 1,57 euro, a przy większej niż 2 ilości pasażerów cena ta wzrasta do 1,89 euro. Dodatkowo należy zapłacić za bagaż euro i taką samą kwotę, jeśli weźmiemy taksówkę z lotniska. Większość kart kredytowych jest akceptowana przez fińskich przewoźników. Przykładowa opłata za kurs z Portu Lotniczego do centrum Helsinek to 35 – 40 euro.
Ceny biletów rozpoczynają się od 17,90 euro za podróż w jedną stronę w wagonie 2 klasy. Oznacza to, że podróżowanie pociągiem po Niemczech stanie się prostsze i tańsze niż kiedykolwiek! By ułatwić Ci zapoznanie się z ofertami zniżkowymi Deutsche Bahn, przygotowaliśmy praktyczny przewodnik, który znajdziesz poniżej.Komunikacją miejską w Paryżu zarządza RATP. Zobacz jak i jakie bilety kupić oraz jak sprawnie przemieszczać się po mieście. W Paryżu działa zintegrowany system komunikacji miejskiej co oznacza, że możemy korzystać z metra, autobusów, tramwajów i pociągów. Posiadając bilet jednorazowy możemy się przesiadać między środkami komunikacji w następujący sposób: metro/metro – przejazd w ciągu max 2 godzinmetro/RER lub RER/RER – przejazd w ciągu max 2 godzinautobus/autobus w ciągu max 1,5 godzinyautobus/tramwaj oraz tramwaj/tramwaj w ciągu max 90 minut Jak kupić bilet w Paryżu? Wszystko jest mocno intuicyjne. W przypadku pociągów RER, poza automatami znajdują się na dworcach tradycyjne kasy. Na każdej stacji metra znajdują się automaty. Co ważne, obok automatów jest zawsze okienko Service. Co prawda w okienku nie kupimy biletów, ale pracownicy służą pomocą w ich zakupie w automacie, załatwiają również wszystkie niejasne sytuacje czy reklamacje. Jedyny środek komunikacji miejskiej w którym kupimy bilety u kierowcy, to autobusy. Koszt to 2,00 euro, ale bilet obowiązuje tylko w danym autobusie – brak możliwości przesiadania się. Zakup biletu w automacie zobaczycie na poniższym filmie: Karty Navigo W przypadku turystycznego wyjazdu, można rozważyć zakup magnetycznej karty Navigo Easy Pass – to na nią będziemy kupować – ładować bilety pojedyncze czy bilety 10 – przejazdowe. Uwaga! Aktualnie najpopularniejsze bilety 10 – przejazdowe kupujemy tylko na kartę Navigo! Co ważne, nie musimy kupować magnetycznej karty za 2 euro. Wystarczy ściągnąć i zainstalować aplikację Bonjour RATP, a cały proces zakupowy dokonamy na swoim telefonie! Ta opcja zadziała tylko w wybranych smartfonach i wiem z doświadczenia, że nie wszędzie działa. Jeśli jednak kupimy kartę Navigo, możemy ją zeskanować w aplikacji Bonjour RATP przez moduł NFC i tym samym doładowywać z pozycji telefonu bilety na kartę Navigo, w tym wszystkie bilety t+. Kartę Navigo kupicie w automatach na stacjach metra oraz w punktach obsługi RATP, w tym tych na stacjach metra. Uwaga Nie ma możliwości wykorzystania jednej karty Navigo np. na trzy osoby. Jeśli planujecie załadować popularny bilet 10 – przejazdowy, każda osoba powinna mieć swoją kartę. Nie możemy na swojej karcie odbijać przejazdów za innych pasażerów. Co ważne, aplikacja umożliwia nam zarówno doładowanie biletami naszej magnetycznej karty Navigo, jak i zakup biletów bezpośrednio na nasz telefon. Na druga opcja – bez wyrabiania karty Navigo spowoduje, że aplikacja przekieruje nas do zainstalowania kolejnej apki, która umożliwi sczytanie biletu przez moduł NFC przykładając telefon do bramki na stacji metra czy czytnika w autobusie. Tak jak pisałem wyżej, wymagania systemowe spełnia tylko ograniczona liczba smartfonów. Z telefonów na Androidzie głównie Samsungi oraz większość iPhonów. Czy do karty Navigo należy posiadać zdjęcie? Są dwa rodzaje kart Navigo – Liberte + oraz Easy Travel Card. To właśnie ta druga jest przydatna dla turystów ze względu na możliwość kupowania biletów 10 – przejazdowych. Easy Travel Card nie wymaga integracji z naszym zdjęciem w przeciwieństwie do karty Liberte+ Rodzaje biletów Zamieszczamy poniżej rodzaje biletów, które będą atrakcyjne dla turystów. Omijamy tu wszelkie bilety miesięczne itd. Obowiązują one na strefy od I do III. Ceny biletów zaktualizowane na 2022 rok. Bilety jednorazowe – 1,90 euro / osoba Pojedynczy przejazd w ramach I strefy z zachowaniem w/w zasad – RER. Przy wykorzystaniu metra, autobusów i tramwajów obowiązuje w całym regionie Paryża (nie tylko strefa I). Dzięki niemu dojedziemy z punktu A do punktu B w jednej ustalonej cenie niezależnie od przesiadek. Bilety jednorazowe możemy zakupić również w autobusach w cenie 2,00 euro, ale obowiązują tylko na kurs tym autobusem (brak przesiadek). Bilety 10 – przejazdowy – 14,90 euro / osoba Najbardziej optymalne rozwiązanie ze względy na koszt pojedynczego przejazdu (1,49 euro). Uwaga! Od roku 2022 ten bilet zakupimy tylko na magnetyczną kartę Navigo Easy Pass (dodatkowy koszt samej karty to 2,00 euro) lub w aplikacji Bonjour RATP – bezpłatnie – jeśli telefon spełnia wymagania sprzętowe. Co ważne, kupując 10 – przejazdówkę mozemy kupić bilet ulgowy np. dla dzieci za jedyne 7,45 euro Komu przysługują bilety ulgowe t-ticket 10 przejazdów? Zniżki przysługują w t-ticket na 10 przejazdów (nie dotyczy kupowanych pojedynczo biletów). Obowiązuje on dzieci między 4 a 10 rokiem życia lub młodzież do 16 lat, która podróżuje w grupie co najmniej 10 osób w towarzystwie osoby dorosłej. Paris Visite – bilety przygotowane z myślą o turystach. Są to po prostu bilety na określoną liczbę kolejno następujących po sobie dni. Co ważne, są tutaj zniżki dla dzieci od 4 do 12 lat (11,99). Co ważne, w określonym czasie możemy korzystać z nielimitowanej ilości przejazdów. Bilet sprzedawany w formie karty magnetycznej, stąd przy jego zakupie będzie konieczne podanie swojego imienia i nazwiska – karty są imienne. Kupując kartę zaznaczamy, od którego dnia będziemy z niej korzystać. Kupując bilet np. w poniedziałek, możemy określić początek naszego użytkowania np. na wtorek. Bilet jest ważny określoną liczbę dni, nie liczy się w tym przypadku godzina rozpoczęcia, stąd nie opłaca się rozpoczynać jego użycia np. wieczorem. Ceny biletów Paris Visite (strefa I – III) Rodzaj biletu Cena dorośli Cena dzieci (4 – 12 lat) 1 dzień 12,00 euro 6,00 euro 2 dni 19,50 euro 9,75 euro 3 dni 26,65 euro 13,30 euro 5 dni 38,35 euro 19,15 euro Ceny biletów Paris Visite (strefa I – V) W ramach tej wersji dojedziemy również do Disneylandu oraz Wersalu bez konieczności kupowania dodatkowych biletów. Będzie tu użyteczne również w przypadku korzystania z lotniska Orly. Wtedy przejazd np. Orlyval będziemy mieć w cenie. Rodzaj biletu Cena dorośli Cena dzieci (4 – 12 lat) 1 dzień 25,25 euro 12,60 euro 2 dni 38,35 euro 19,15 euro 3 dni 53,75 euro 26,85 euro 5 dni 65,80 euro 32,90 euro Strefy Powyższe ceny biletów obowiązują strefach od I do III. Dotyczy ona części Paryża, które są najistotniejsze dla turysty, łącznie z dzielnicą biznesową La Defense. I strefę opuszczamy podróżując np. do Wersalu czy Disneylandu, więc do obu tych atrakcji kupujemy odpowiednio inne bilety. Szczegóły we wpisach: Poniżej mapa stref w Paryżu dla zobrazowania zasięgu III strefy oraz położenia Disneylandu oraz Wersalu: źródło: Szczegółowy plan stref – kliknij aby powiększyć Pozostałe środki komunikacji po Paryżu Popularny wśród turystów jest specjalny autobus turystyczny, w którym obowiązują osobne taryfy, a także statek Batobus, którym przemieszczamy się pomiędzy przystankami znajdującymi się wzdłuż Sekwany. Szczegóły: Tomasz Filak Twórca Prywatnie pasjonuję się sportem - sporo biegam, a także uwielbiam jeździć na rowerze. Zawodowo zajmuje się turystyką prowadząc biuro podróży.
Strona której szukasz została usunięta lub podano błędny adres URL. Wróć do strony głównejCennik biletów - taryfa przystankowa ważny od 1 lipca 2022 r. Zobacz więcej Bilety > Cennik biletów Cennik biletów okresowych dla posiadaczy Lubelskiej Karty Miejskiej ważny od 1 lipca 2022 r. Zobacz więcej Bilety > Cennik biletów Cennik biletów okresowych bez LKM ważny od 1 lipca 2022 r. Wpisy Dostaję od Was coraz więcej zapytań o to, jak sprawnie przemieszczać się po Paryżu i jakie bilety na komunikację miejską kupić, żeby nie zbankrutować. Postanowiłam więc zebrać w jednym miejscu wszystkie przydatne informacje. Ile kosztują bilety? Gdzie je można kupić? Kogo obowiązują zniżki? Jakie bilety są potrzebne, aby dotrzeć na lotniska Orly i Roissy? W dzisiejszym poście przeczytacie wszystko to, co powinniście wiedzieć przed przyjazdem do stolicy Francji. Gotowi? No to ruszamy! Ogólna organizacja transportu miejskiego w Paryżu i Île de France Sieć transportu miejskiego w stolicy Francji jest bardzo rozbudowana. Jeśli pod uwagę weźmiemy również środki komunikacji, które docierają daleko za miasto, to wielka różnokolorowa pajęczyna połączy tysiące punktów na mapie regionu Île de France (największej francuskiej aglomeracji, którą zamieszkuje prawie 12 milionów osób). System komunikacji miejskiej w Paryżu jest bardzo dobrze zorganizowany i w miarę prosty "w obsłudze". Do wyboru, do koloru, po paryskiej aglomeracji możemy przemieszczać się: metrem: najpopularniejszy środek transportu. W Paryżu jest 16 linii metra (od 1 do 14, a także 3bis i 7bis). Metro jeździ, w zależności od pory dnia, co 2-8 minut i możemy się nim przemieszczać od ok. 5h00 rano do 00h30 w nocy. Co ciekawe, linie 1 i 14 są zautomatyzowane, co oznacza, że w pierwszym wagonie nie ma motorniczego (warto choć raz przejechać się z głową "przyklejoną" do szyby w pierwszm wagonie, bo wrażenie jest niesamowite :)). tramwajami: jeżdżą równolegle do périphérique, czyli obwodnicy okalającej Paryż - to co wewnątrz peripha, to Paryż intra muros, to co poza periphem, to przedmieścia. autobusami: nie będę się rozpisywać na temat autobusów, bo moje zdanie świetnie oddaje cytat z jednej z książek Stephen'a Clarke'a: "Niektórzy zachwycają się paryskimi autobusami i tym, jak wspaniale jest z podwyższenia przypatrywać się życiu ulicy i innym ludziom. Ale te zachwycające się osoby to albo turyści, albo szaleńcy. Przeważnie (nawet poza godzinami szczytu) w centrum Paryża szybciej da się gdziekolwiek dojść tyłem na czworakach, niż dojechać autobusem". (pod)miejską kolejką RER: pociągi RER (oznaczone od A do E), dojeżdżające na przedmieścia, zatrzymują się na większych stacjach w Paryżu. Kursują rzadziej niż metro, a odległości między stacjami są większe. W 1 i 2 zonie obowiązuje te same bilety, co na metro. Rodzaje i ceny biletów Poniżej przygotowałam dla Was rozpiskę różnych rodzajów biletów. Planując pobyt w Paryżu i przemieszczanie się po mieście warto wziąć pod uwagę: ile dni zostajemy w Paryżu oraz jakie to są dni tygodnia; w którym miejscu w mieście (lub na jego przedmieściach) mieszkamy (czy jest to 1-2 zona, czy dalsze przedmieścia); gdzie chcemy się przemieszczać (czy będziemy poruszać się intra muros, czy planujemy wyjazd do Wersalu albo Disneylandu); ile mamy lat (dla osób do 26 roku życia w weekendy polecam Ticket Jeunes). Bilety kasujemy w bramkach wchodząc do metra i nie wyrzucamy ich do końca przejazdu (albo, w przypadku biletów dziennych/kilkudniowych, do końca upływu daty ważności). Przesiadając się czasami konieczne jest ponowne "przepuszczenie" biletów przez bramki. Wszystkie bilety można kupować w okienkach na stacjach metra oraz w czynnych całą dobę automatach (w których dostępne jest angielskie menu). Jak już zaopatrzeni w bilety wsiądziecie do metra, miejcie oczy dookoła głowy i uważajcie na kieszonkowców, zwłaszcza w zatłoczonych liniach (torebki i plecaki warto trzymać przed sobą). Zachęcam Was również do zajrzenia na stronę ratp, na której znajdziecie mapy, rozkłady i wszystkie potrzebne informacje dotyczące komunikacji miejskiej w Île de France. Bilet pojedynczy Pojedynczy bilet (na metro/autobus/tramwaj/RER) kosztuje 1,80€. W ramach tego biletu możemy się przesiadać (z metra na metro, z metra na RER i z RER na RER w obrębie 1 i 2 zony, z autobusu na autobus, z autobusu na tramwaj i z tramwaju na tramwaj) przez 1h30 od momentu pierwszego skasowania. Uwaga! W autobusie bilety sprzedawane są po 2€ i nie można się na nich przesiadać. Karnet 10 biletów Karnet 10 biletów kosztuje 14,10€, a dla dziecka (poniżej 10 roku życia): 7,05€(więc bardziej opłaca się kupić karnet, niż jeździć na pojedynczych biletach). Ticket Jeunes Week-end Ticket Jeunes Week-end to bilet dla osób poniżej 26 roku życia, którego można używać tylko w sobotę, niedzielę i dni świąteczne. Dzięki niemu można jeździć do woli (metrem, RER, autobusami, tramwajami) w wybranych zonach. Uwaga! Nie dotyczy transportu na lotnisko (Orlybus, Orlyval, Roissybus, RER na Orly oraz Roissy). Niemniej można na nim dojechać na lotniska liniami autobusów 183 i 285 (na lotnisko Orly) i liniami 350 i 351 (na lotnisko Roissy). Na papierowym bilecie należy napisać swoje imię oraz nazwisko oraz dzień, w którym bilet jest używany. Ceny: Zony 1 – 3: 3,85€ Zony 1 – 5: 8,35€ Zony 3 – 5: 4,90€ Stacja metra Varenne. Rzeźba Le Penseur Rodina i...bezdomni. Fot.: Monika Rosa Bilety Mobilis Bilet Mobilis to dzienny abonament umożliwiający poruszanie się bez ograniczeń w wybranych zonach. Można korzystać z następujących środków transportu: metro, RER, autobus, tramwaj. Uwaga, w ramach tego biletu nie można korzystać z Orlyval, Orlybus, Roissybus, RER na Orly i Roissy. Z biletem Mobilis można jednak dostać się autobusem na lotnisko Orly dzięki liniom 183 i 285, a na lotnisko Roissy liniami 350 i 351 (jeśli wykupimy bilet na 5 zon). Bilet ważny jest do północy dnia, w którym został skasowany. Przed użyciem należy na bilecie napisać swoje imię i nazwisko oraz dzień, w którym z niego korzystamy. Ceny: Zony 1 – 2: 7,00€ Zony 1 – 3: 9,30€ Zony 1 – 4: 11,50€ Zony 1 – 5: 16,60€ Paris Visite Karta Paris Visite umożliwia poruszanie się po Paryżu 1,2,3 lub 5 dni w zonach 1-3 lub 1-5 bez limitów. W ramach Paris Visit można przemieszczać się metrem, RER, liniami Transilien SNCF, autobusami, tramwajami w regionie Île de France. Bilety te są również ważne na Orlyval (dojeżdżający na lotnisko Orly), jak również na kolejkę wjeżdżającą na Wzgórze Montmartre (Funiculaire de Montmartre). Co więcej, dzięki Paris Visite można korzystać ze zniżek u 13 partnerów (np. - 20 % zniżki na bilety na Łuk Triumfalny, - 10€ zniżki na bilet normalny do Disneylandu, czy - 30% zniżki na bilet na Wieżę Montparnasse. Jeśli planujemy wyjazd do Disneylandu lub Wersalu, być może opłaca nam się wykupić kartę na 5 zon. Jeśli jednak będziemy poruszać się po samym Paryżu, karta na trzy zony w zupełności wystarczy. Tygodniowa karta Navigo (Navigo Semaine) Zakup karty Navigo opłaca się, jeśli zostajemy w Paryżu cały tydzień. Karta ważna jest od poniedziałku do niedzieli i dzięki niej możemy przemieszczać się bez limitów we wszystkich zonach! Koszt takiej karty (zony 1-5) to 21,25€, czyli ok. 3€ dziennie (mniej niż dwa bilety na metro). Warto zastanowić się gdzie i kiedy będziemy się przemieszczać, bo zakup takiej karty może nam się bardziej opłacać niż wykupienie Paris Visite. Uwaga! Wyrobienie karty Navigo Découverte (dla osób niemieszkających w regionie Ile de France) kosztuje 5 euro. Można to zrobić od ręki na stacji metra, wypełniając odpowiedni dokument. Należy jednak pamiętać i zaopatrzyć się w zdjęcie (jak do legitymacji). Na stacjach metra często znajdują się też automaty, w których możemy w kilka minut zrobić sobie takie zdjęcie. Fot.: Monika Rosa Transport z lotniska Dojazd z lotniska Roissy CDG Z lotniska Roissy Charles de Gaulle do centrum Paryża najszybciej dotrzemy podmiejską kolejką RER (linia niebieska B; koszt biletu to 10€) lub autobusem (RoissyBus za 11€, dojeżdża do Opery). Tańszą opcją, jednak zabierającą więcej czasu, jest dojazd do Paryża autobusami miejskimi (nr 350 lub 351). Dojazd z lotniska Orly Z lotniska Orly do centrum Paryża najszybciej dotrzemy również podmiejską kolejką RER (linia niebieska B do stacji Antony + kolejka Orlyval). Bilet (RER + Orlyval) kosztuje 12,05€, a podróż zabiera ok. 40 minut. Na lotnisko Orly dojedziemy również autobusem OrlyBus (za 7,70€, dojeżdża do Placu Denfert-Rochereau), tramwajem oraz autobusem podmiejskim. Paris City Pass Na koniec mam dla Was coś specjalnego! Paris City Pass to bardzo wygodne połączenie transferu z lotniska, biletów wstępu do najważniejszych miejsc, zniżek na niezliczone atrakcje oraz (opcjonalnie) karty na metro. Co więcej, wszystko otrzymujesz pocztą elektroniczną jeszcze przed wyruszeniem z domu, dzięki czemu nie tracisz czasu na odbiór biletów po przyjeździe (z wyjątkiem karty na metro). Obliczyłam wszystko i zakup takiej karty opłaca się bardziej niż kupowanie oddzielnie biletów do atrakcji, karty na metro i transferu z lotniska. Co zawiera City Pass i jakie są korzyści? ✔ Bilet omiń-kolejkę do muzeum Luwr (możesz zabrać ze sobą dzieci w wieku poniżej 18 lat, nie potrzebują biletów, mogą kierować się razem z tobą od razu do wejścia). ✔ 3-dniowa karta metra ✔ Darmowy bilet na wieżę Montparnasse ✔ Bezpłatny rejs po Sekwanie ✔ Transfer z lotniska Orly lub z lotniska Charles de Gaulle do centrum miasta ✔ Karta nie ma limitu czasowego 24 lub 48 godzin, podobnie jak inne City Passy. Odwiedź muzea i atrakcje, kiedy chcesz i we własnym tempie ✔ -20% zniżki na najlepsze muzea, atrakcje, wycieczki po mieście Cena karty dla osoby dorosłej (bez karty na metro) wynosi 290,30 zł, a z kartą na metro 430,16 zł. Zachęcam Was do sprawdzenia wszystkiego na stronie Paris City Pass, na której możecie dokonać rezerwacji. Mam nadzieję, że powyższe informacje przydadzą Wam się w trakcie planowania pobytu w stolicy Francji. Udanego pobytu w Paryżu! Ceny biletów komunikacji miejskiej w Poznaniu od 2020 roku są wyższe. Sprawdź aktualne ceny biletów ZTM w Poznaniu. Ile zapłacimy za bilet papierowy, a ile będzie nas kosztować karta PEKA?
Przypominamy, że na mocy Uchwały z dn. 26 października 2022 roku, w sprawie cen za usługi przewozowe w publicznym transporcie zbiorowym przypominamy, że od dnia 1 stycznia 2023 roku zmianie ulegną ceny przejazdów komunikacją miejską. Ceny biletów 2023 Link do wersji PDF: Cennik biletów 2023 W związku z powyższym: Bilety okresowe 30-dniowe, zakupione przed 1
Bilety wstępu do Wersalu wyróżniają wejścia do poszczególnych elementów kompleksu. Opcja Passeport pozwoli nam skorzystać ze wszystkich dostępnych atrakcji. Ze względu na bardzo duże zainteresowanie pałacem, polecamy wcześniejszy zakup online. Mając kupione bilety udajemy się prosto do wejścia A, które są bardzo dobrze oznaczone i z daleka widoczne. Jeśli macie wykupione zwiedzanie tylko Trianon, udajecie się prosto do pałacyków. Zakładamy jednak, że każdy kto przyjeżdża do Wersalu, odwiedza wszystko, przede wszystkim z właściwym Pałacem. Bilety wstępu – cennik Opcja biletu Cena PasseportOpcja w dni, kiedy mają miejsce muzyczne fontanny oraz muzyczny ogród. Zwykle weekendy oraz wybrane dni w roku. Szczegółowa lista dni z pokazami – cenie wszystkie atrakcje: Pałac, Ogrody, Grand Trianon, Petit Trianon oraz Muzeum Powozów. 27,00 euro PasseportKarnet we wszystkie dni, kiedy nie odbywa się pokaz fontann oraz muzycznych cenie wszystkie atrakcje: Pałac, Ogrody, Grand Trianon, Petit Trianon oraz Muzeum Powozów. 20,00 euro Pałac w WersaluOpcja zwiedzania pałacu wraz z ogrodem (brak Petit oraz Grand Trianon). 18,00 euro TrianonOpcja zwiedzania Grand Trianon oraz Petit Trianon wraz z ich ogrodami. Można korzystać również z całego parku oraz ogrodów pałacu w Wersalu. 12,00 euro Bilety bezpłatne do Pałacu, Grand i Petit Trianon oraz ich ogrodów są dla wszystkich osób do 18 lat oraz dla obywateli UE do 26 lat. Mimo bezpłatnych biletów dla dzieci, dodatkowo płatne jest wejście do ogrodów w dni, kiedy odbywają się pokazy fontann oraz muzyczne ogrody. Taki bilet to koszt 10,00 euro – klik. Godziny otwarcia Pałac w Wersalu 9:00 – 18:30. Ostatnie wejście o 18:00. Kasa biletowa zamykana jest o 17:45. Pałac nieczynny dla turystów w każdy poniedziałek oraz 1 maja. Ogrody 8:00 – 20:30. Ostatnie wejście o 19:00. Ogrody zamykane s o 17:00 w soboty oraz wybrane dni, kiedy ma miejsce odbywa się wieczorny pokaz fontann. Trianon 12:00 – 18:30. Ostatniwe wejście o 18:00. Kasa biletowa zamykana jest o 17:50. Trianon nieczynny dla turystów w każdy poniedziałek oraz 1 maja. Park Codziennie od 7:00 do 20:30. Bramy parkowe w zależności od lokalizacji są otwierane o różnych godzinach, np. główne wejście dopiero od 8:00. Najwcześniej otwierana jest Brama Królowej. Poruszanie się po kompleksie Bilety kupujemy na konkretny dzień, a dodatkowo wejście do pałacu określamy konkretną godziną. Zwiedzanie Grand Trianon oraz Petit Trianon możemy zacząć o dowolnej godzinie. Jeśli opuścimy kompleks, nie ma problemów z ponownym wejściem. Bilety są skanowane i jesteśmy bezproblemowo wpuszczani. Dotyczy to sytuacji, kiedy zwiedzamy Trianon i chcemy wrócić do pałacowych ogrodów lub jeśli idziemy zwiedzić Muzeum Powozów. To drugie przez to, że znajduje się poza kompleksem, polecamy zwiedzić na samym końcu. Tomasz Filak Twórca Prywatnie pasjonuję się sportem - sporo biegam, a także uwielbiam jeździć na rowerze. Zawodowo zajmuje się turystyką prowadząc biuro podróży.Dziś, 17 października, zmienia się taryfa ZTM i cennik biletów za przejazdy komunikacją miejską. Bez zmiany pozostają ceny biletów 90 i 180- dniowych, wieloprzejazdowych oraz Metrobiletów. Najdroższa komunikacja miejska na świecie jest w Londynie (fot. Pixabay) W żadnym z dużych miast świata korzystanie z komunikacji miejskiej nie jest tak drogie jak w Londynie. Miesięczny bilet jest ok. sześciokrotnie droższy niż w Warszawie. Najdroższa komunikacja miejska na świecie jest w Londynie. Ceny miesięcznych biletów w największych miastach świata bardzo się różnią. W Warszawie są kilkakrotnie tańsze niż w Londynie. Materiał chroniony prawem autorskim - zasady przedruków określa regulamin. .
